lunes, 6 de septiembre de 2010

Etapa 5: Las Vegas (500 kms)

Escribe Ana de 14 años:

En esta etapa ponemos rumbo a las vegas, haciendo una parada por el pueblo fantasma Calico, es un viejo pueblo minero del antiguo oeste americano. Sus casas, muchas de ellas reconstruidas por el magnate Knott´s, tienen ese estilo inconfundible del Far West, aunque quedan desplazadas por los impresionantes paisajes que se pueden ver desde la parte mas alta del pueblo. En el hay múltiples actividades como un recorrido por su antigua mina de plata, también puedes irte a ver las tiendas que tiene en su entrada o si lo prefieres hacer un recorrido alrededor del pueblo, nosotros hicimos esta ultima aunque claro con la excusa de estar allí entramos en un par de tiendas para ver si caía algo jeje… pero nada no hubo manera si acaso un par de folletos y unos caramelos, lógicamente todo gratis.

Después de esta paradita en medio del caluroso oeste americano (nosotros tuvimos suerte ya que cuando paramos hacia un poco de brisa lo que impidió que nos asáramos de calor) decidimos que seria la hora de ir a conquistar la vegas. Una vez allí mientras que recorríamos Las Vegas Boulevard rumbo al hotel Stratosphere todo nos sorprendió, el colorido, las luces (incluso siendo las 4 de la tarde) , todos los hoteles… y por fin llegamos al hotel, el lujoso hotel en las vegas, un poco de chasco al no tener ni nevera, ni vistas (bueno el parking no cuenta), ni Internet, ni microondas… aunque en lo referido a la limpieza y decoración chapo. Según mi padre es mejor reservar una habitación mejor y no como nosotros lo habíamos hecho (que cogimos esa habitación con el pack de subida a la torre y 8 entradas en sus atracciones, que por cierto son espectaculares, voy ha hacer un inciso breve: si eres huésped del hotel teniendo la habitación que sea puedes subir las veces que quieras a la torre, así que en realidad de mas solo teníamos las entradas a las atracciones), pero al fin y al cabo la habitación era solo para dormir y el hotel en si es impresionante. Después de acomodarnos en una catorceava planta fuimos a la piscina del hotel (planta 8) un pequeño lujo en una terracita con jacuzzi y su chiringuito.



Nada mas acabar de refrescarnos en la piscina, subimos a la torre, y como había que montarse en alguna atracción, solo habiendo de las tres dos abiertas, por tanto nuestra elección se hacia cada vez mas fácil, nosotros decidimos montarnos en la que creíamos que seria menos heavy, primero fueron mama y fer, como no fer el primero, y después nos toco a mi padre y a mi, yo la verdad estaba como blandiblu y mas aun cuando nos dicen que no podemos ir juntos porque solo nos montábamos nosotros y si íbamos los dos juntos se desequilibraba, en mi opinión macere la pena subir ahh y si algún día os subís no hagáis como mi padre que no fue capaz a abrir los ojos ni un segundo jajajaja.


A continuación fuimos a visitar el famoso New York, New York… esta muy bien tematizado al entrar parece como si estuvieras caminando por una calle de Manhatan, y como todos los hoteles de las vegas a parte del casino tiene una infinitud de tiendas aunque yo mas que en las tiendas iba pendiente de la atracción, a la que nos subimos fer y yo, que por cierto es impresionante, para mi la mejor de todas, las que me monte lógicamente, después de esta descarga de adrenalina fuimos a ver los leones del MGM pero no hubo mucha suerte porque solo estaban de 11am a 7pm y ya eran las 8pm, leones lo que se dice leones no vimos pero entre sus múltiples tiendas y restaurantes, había uno para destacar no sabemos su nombre pero no tiene perdida, es un restaurante decorado como si fuera una isla se encuentra bajando unas escaleras mecánicas a mano izquierda, nos tentó la idea de quedarnos allí a cenar pero decidimos ir al denny´s, comimos de lujo o como diría mi padre de luxury.


Recogimos el coche que estaba aparcado en el New York, New York ;ya que en LV puedes aparcar en el hotel que quieras, todos tienen Self parking, y fuimos a descansar al hotel después de un largo y agotador día.

domingo, 5 de septiembre de 2010

Etapa 4: Loa Angeles (120 kms)

Después de mucho tiempo sin actualizar debido a la falta de conexión, todavía en los Campgrounds de los parques no hay WiFi, estamos en Kingman (Arizona) en plena Ruta 66 y ya tenemos internet. A partir de ahora las etapas nos las vamos distribuyendo esta la escribe Fer, mi hijo de 14 años.



Esta etapa la hemos comenzado prontito por el mañana debido al día tan ajetreado que teníamos por delante. El día climatológicamente hablando se preveía malo debido a la mala visibilidad causada por la niebla. Sobre las 8:30 AM ponemos rumbo hacia el distrito de la moda también llamado ”Los Callejones”, como su propio nombre indica el distrito de la moda se trata de callejones llenos de todo tipo de tiendas.

Aprovechando la cercanía tomamos rumbo al Staples Center ,el estadio en donde juegan los Lakers de nuestro Pau Gasol, en donde aprovechamos para hacernos unas fotos.



Acto seguido continuamos la etapa rumbo hacia Beberly hills. Ya en beberly hills las cosas eran muy diferentes, se le puede llamar “El otro Los Angeles”, las casas, los restaurantes, los coches e incluso las personas tenian otro aspecto mucho mas lujoso del resto de Los Angeles. Después de Beberly Hills continuamos la etapa rumbo a Rodeo Drive parada imprescindible para hacer la mítica foto con el cartel situado encima de una farola bordada con las calles Vía Rodeo y Rodeo Drive formando una cruz. También nos hicimos unas fotos con el hotel en el que se rodó la película de Pretty Woman. El día empezaba abrir y decidimos acercarnos hasta la playa de Santa Mónica. Recién llegados decidimos comer en el Pier de Santa Mónica en el famoso “Bubba Gump”,el restaurante temático de la peli Forrest Gump. Después de comer el día abría cada vez mas rápido y a consecuencia de ello decidimos alquilar unas bicicletas e ir hasta Venice donde se encuentran los mas colgados de Santa Mónica realizando acrobacias, graffitis….es decir la calle sin ley.

Ya sin bicis, “Lorenzo”, Ana y yo decidimos bañarnos en la playa mientras que mis padres decidieron recorrer un trozo de la costa. Ya en dirección LA paramos en un Wallmart a comprar la cena y directos al hotel. Un día redondo¡.

sábado, 28 de agosto de 2010

Etapa 3: Los Angeles (80 kms)

Hoy dedicamos gran parte del día a los niños pues visitamos Universal City, podíamos haber ido al parque de Disney, el primero que construyeron, o a Six Flags Magic Mountain especializado en coasters, pero el de Universal ofrecía buenas atracciones, algunas que ya conocíamos de Orlando, y el tour por los estudios y decorados, realmente fue una buena decisión.

Hago un inciso para comentar el tema de la conducción y las distancias, la verdad es que con un GPS actualizado no tienes problemas para moverte por esta ciudad. En general se conduce muy prudentemente y respetando las normas al máximo, en cuanto al tema de la velocidad la gente suele ir unas 5 millas por encima del límite, vamos igualito que en España, lo que no ves es al típico que te pasa 50 kilómetros más rápido que tu, hay patrullas de Highway por todos los lados. En cuanto al tráfico pues como en las pelis insufrible, aunque la verdad no hay atascos de estar parado mucho tiempo sino que tienes siempre la sensación de ir muchos coches a la misma velocidad, vamos despacito.

También me llamo la atención que para el mantenimiento de las carreteras permiten que tramos de estas sean “adoptados” y ves cartelitos de “Adopt-A-Highway” y el nombre de la empresa o particular que a adoptado ese tramo, curioso.

En cuanto al parque solo tengo que decir que esta genial, más pequeño que el de Orlando, pero agradable de visitar. Dividido en dos partes, en la inferior están The Mummy y Jurassic Park, la primera es una Dark Coaster o sea una montaña rusa interior que una tematización alucinante y la segunda una coaster de las que te mojas, las dos están también en Florida y ya las conocíamos pero no te dejan de sorprender.

A los chavales les gusto mucho Krustyland una ride de los Simpsons que es una simulador ¡Alucinante!, quiero hacer un inciso sobre el personal de los parques, son súper amables y tienen una dedicación a la gente increíble, por ejemplo nosotros en esta atracción estuvimos esperando 5 minutos más por culpa del video y para compensar la espera nos dieron dos pases preferentes para toda la familia en la atracción o show que quisiéramos y un ticket para un refresco ¡Genial!.

Nos gusto mucho el show de Waterwold que esta considerado el mejor espectáculo de parque temático en el mundo y la visita guiada y en español a los estudios, merece la pena.

Por la tarde y aprovechando que hacía bueno nos dirigimos a Santa Mónica y cuando estamos cerca empezamos a vislumbrar la inevitable niebla del Pacífico, llegamos y ya se notaban los efectos de la niebla poca visibilidad y bajada de temperatura. La verdad es que no estamos pasando excesivo calor comparado con el veranito Español de este año. Decidimos dejar la visita para mañana. Tomamos rumbo al Instituto Venice, más conocido en Grease como Rydell, pero no lo encontramos por un error mío en la dirección el GPS nos llevó al número 1300 y en realidad era el 13000. Volvemos al hotel y nos pegamos un baño en la piscina que tiene en medio del parking ¡Están locos estos americanos!

viernes, 27 de agosto de 2010

Etapa 2: Llegamos a Los Angeles (300 Kms)

El día de hoy comenzó climatológicamente hablando como acabo el de ayer, nublado, lloviznando e incluso frío. Dormimos en un hotel de Pismo Beach llamado Quality Inn y la verdad salvo la conexión a Internet que era nefasta, todo lo demás perfecto desayuno continental, camas Queen y piscina con agua caliente en la que los chavales se estaban bañando la noche que llegamos.

Tiramos rumbo a LA pero antes queremos hacer una parada en un pueblo llamado Solvang. Mereció la pena ¡Que preciosidad! Es un pueblo creado por maestros Daneses y con la arquitectura típica de su país y eso en pleno corazón de California queda un poco raro pero muy bonito.

Llegamos a LA y empezamos a notar que la intensidad del trafico ya es otro tema coches y mas coches por todos los lados. Nos instalamos en pleno barrio de Hollywood en el hotel Travelodge Vermont/Hollywood que la verdad nos lo habían recomendado y merece la pena.

Vamos a comer a un restaurante cercano llamado El pollo loco y la verdad estaba todo de locura. Por la tarde visitamos el cartel de Hollywood, el paseo de la fama y sus estrellas, encima estaban rodando una peli con todo el pollo que montan, el museo de cera Madame Thussauds, Carrol Avnue donde hay unas casitas preciosas, entre ellas las del video de Thriller y la de Embrujadas, para finalizar viendo el atardecer desde el Observatorio Griffith ¡Una pasada! Tengo que apuntar que desde Solvang ya tenemos un sol de justicia.

jueves, 26 de agosto de 2010

Etapa 1:Big Sur (400 Kms)

Empezó el día bastante pronto, con el tema del jet lag, así que sobre las 6:30 AM hora de aquí, 14:30 hora española, empezamos a movernos, desayuno continental suficiente y a esperar el shuttle para que nos acerque a la zona de Rent a Car que curiosamente en este aeropuerto esta en un edificio anexo al mismo conectado por un Tren Tran.

Un inciso con respecto al hotel el Regency inn suites, estupendo servicio, buenas camas, conexión a Internet gratis, desayuno rico y shuttle al aeropuerto, realmente perfecto para el precio que pagamos por los cuatro.

Después de que nos deje el shuttle subimos a por el “carro”, teníamos alquilado un Pontiac G 5 pero como canta Estopa yo tenía un run run en el estomago que me decía que íbamos a estar un poco justos de espacio, 4 ocupantes, 3 maletas grandes, 1 tienda de campaña tipo igloo, 2 mochilas y el portátil. Pues efectivamente nos dicen que si estamos locos, que o llevamos las maletas o los crios y aunque la oferta fue tentadora je je optamos por cambiar a un modelo mayor ¡y aquí es cuando nos cayo el regalo envenenado!. Alquilamos uno de la categoría superior, o sea Premium clase, pero como le debimos dar pena a la señorita de Nacional esta nos hizo una tentadora pero a la larga envenenada oferta, por 15 dólares más al día no tendríamos un vehiculo Premium sino un Full Size SUV, o sea un todo terreno con todos los extras. ¿Qué hicimos? Pues aceptar ¡que simpáticos y eficientes son estos yankis!.

Fuimos bajando hacia nuestro destino final en la etapa de hoy, Pismo Beach, por toda la zona de Big Sur. Desde el aeropuerto hasta Santa Cruz el trayecto sirve para acostumbrarte a conducir el peazo Dodge Journey que llevamos.

Llegamos a Santa Cruz con un tiempo estupendo, ni una nube, ni rastro de la temida niebla, que por la tarde nos arruinaría el Big Sur. Este pueblo merece la pena la parada, tiene un estupendo parque de atracciones en la mismísima playa, se llama Broadwalk Beach, y la postal es de los más idílica.

Cogemos el coche en dirección a Monterrey y su famosa 17 Mille Drive, cuando le doy al contacto me sale un mensaje en el salpicadero que dice “Change Oil”, como lo deje aparcado en una zona un poco inclinado no le di mas importancia hasta llegar a Monterrey en el que me volvió a dar ese aviso. Decidimos ir a la sucursal de Nacional en el aeropuerto de Monterrey y allí una señorita nos comenta que lo llevemos a un taller y que nos cambian el aceite, al coche claro, en un pis pas. Allí nos dirigimos, bendito GPS, y efectivamente nos dicen que en una hora estará, pues guay porque aprovechamos para comer en un sitio típicamente americano llamado Nifty Fifty, muy chulo y la comida estupenda.

Recogemos el coche y cual no es nuestra sorpresa que el salpicadero se queda una luz encendida, preguntamos que es y nos dice la china que regentaba el taller que es muy grave y que vayamos a Nacional a que nos cambien el coche ¡Me cagüen la ….! Vamos otra vez al aeropuerto y cuando estamos llegando un Stop que había me lo salto como un ceda el paso y ¡zas! Delante de mis morros la policía de tráfico. Me paran, reconozco lo que hice y yo creo que la cara de descomposición que tenía hizo que el simpático poli de 2x2 nos dejara marchar, no sin antes una regañina.

En Nacional nos dicen que es un check del coche y que si no se enciende en ruta no hay problema ¡Nos ha jodido hasta ahí llegaba yo! Como no hay un coche de las mismas características decidimos continuar, cruzando los dedos y confiando en que esa luz que cuando arranco el coche se apaga no se nos ilumine en ruta.

Todo esto nos hizo perder dos valiosísimas horas que luego nos retrasaron toda la ruta y permitieron que la niebla entrara en la bahía de Monterrey y nos acompañara durante más de 200 kilómetros hasta Pismo Beach, lugar donde dormimos.

Lo poco que vimos de Big Sur lo resumo así; Merece la pena la 17 Mille Drive y toda la ruta, pero con buen tiempo. No recomendaría bajar a la Peiffer Beach porque te clavan 5 dólares por aparcar para nada porque no hay ni tan siquiera catarata de agua dulce, por lo menos en esta época. Ahora la Higway 1 es una carretera difícil de llevar con mal tiempo, curva y contra curva con los acantilados peinándote la cabeza. Mañana nos espera LA.

miércoles, 25 de agosto de 2010

Tomando tierra.....


Pues nada ya estamos aqui después de casi 24 horas de vuelos, aeropuertos, enlaces, inmigración, shuttles y demás parafernalia ¡Estamos aquí! y con todas las maletas, incluida la tienda. Ahora toca dormir un poco, si podemos, y mañana empieza la ruta de verdad. On the road again¡¡¡¡

jueves, 19 de agosto de 2010

¡Hasta luego Lucas!

Después de 15 meses escribiendo en este blog, de 37 entradas, de muchos comentarios, de casi 6000 visitas, de todo lo que aprendí de los blogeros viajeros, en especial de Los Viajeros y viajeruta66, de ver como la gente iba partiendo y a nosotros nunca nos llegaba el momento, de como nuestros queridos compañeros de viaje/blog al final se quedaron en el camino (pero que seguro algún día también partirán), es el momento de deciros a todos/as GRACIAS y ¡Hasta luego Lucas!.
¿Que sensación tengo ahora? la del trabajo realizado, ya no puedo, ni quiero, mirar más blogs, consultar google maps, comprobar los mensajes de los viajeros.....la suerte esta echada. Por un motivo u otro no vamos a ver cosas que me apetecían mucho; Yellowstone, The Wave, Havasu Falls....pero no viajo solo, somos cuatro y hay que atender las necesidades de todos/as.

Nos apetece especialmente esta aventura por lo que supone de viaje iniciático para nuestros hijos, aunque ellos todavía no lo entienden y piensan que son las tribulaciones de un padre y una madre que empiezan a chochear. Con casi 15 años la mirada hacia el mundo que les rodea empieza a ser distinta de la infancia. Comienzan a recorrer un tramo de su vida lleno de descubrimientos, de decepciones, de ilusiones, de proyectos, todo eso seguro influirá de una forma u otra en lo que se conviertan el día de mañana.

Intentaré actualizar en la medida de lo posible para que podáis seguir las tribulaciones de los que nacimos para ser salvajes¡¡¡¡ BORN TO BE WILD



miércoles, 11 de agosto de 2010

La Ruta Definitiva


Después de un tiempo sin actualizar y más centrado en la organización de la ruta ¡Por fin! la tenemos cerrada. A espensas de sorpresas de última hora queda así:


1-MADRID-SFCO: SALIDA DE MADRID 12:35 LLEGADA 21:40-HOTEL (US AIRWAYS)
2-SFCO-PISMO BEACH: 17 MD-BIG SUR-CARMEL-MONTERREY
3-PISMO BEACH-LAX: PASEO DE LA FAMA-OBSERVATORIO GRIFFITH
4-LAX-LAX: UNIVERSAL-SANTA MONICA
5-LAX-LAX: BEVERLY HILLS-OTRAS VISITAS
6-LAX-LAS VEGAS: CALICO-BAGDAD CAFE-TERMÓMETRO BAKER-STRIP DE NOCHE
7-LAS VEGAS-LAS VEGAS: VISITAS LAS VEGAS-OUTLETS
8-LAS VEGAS-BRYCE NP: ZION NP
9-BRYCE NP-ARCHES NP: BRYCE NP-CAPITOL REEF NP
10-ARCHES NP-ARCHES NP: CANYONLANDS NP-ARCHES NP
11-ARCHES NP-MEXICAN HAT: RAFTING-MONUMENT VALLEY-GOSSENECKES-VALLEY OF GODS
12-MEXICAN HAT-PAGE: ANTHELOPE CANYON-HORSESHOE BEND-LAGO POWELL
13-PAGE-TUSAYAN: GRAND CANYON
14-TUSAYAN-KINGMAN: WILLIAMS-SELIGMAN-OATMAN OLD ROUTE 66
15-KINGMAN-LONE PINE: PRESA HOOVER-DEATH VALLEY
16-LONE PINE-YOSEMITE: MAMOTH LAKES-BODIE-TIOGA PASS-GLACIER POINT
17-YOSEMITE-YOSEMITE: HALF DOME O UPPER FALLS
18-YOSEMITE-SFCO: MARIPOSA GROOVE-TWIN PEAKS
19-SFCO-SFCO: 49 SD-CRUZAR GOLDEN GATE-MUIR WOODS-DEJAR COCHE
20-SFCO-SFCO: VISITAS BARRIOS-ALCATRAZ DE NOCHE
21-SFCO-SFCO: GOLDEN GATE-SAUSALITO EXCURSIÓN EN BICI
22-SFCO-SFCO: ÚLTIMAS VISITAS-COMPRAS
23-SFCO -MADRID: SALIDA 8:30 Y LLEGADA 8:15 DÍA SIGUIENTE (US AIRWAYS)

Dejo un estupendo video de NG sobre Monument Valley....

viernes, 4 de junio de 2010

Cargando el Ipod

Pues señoras y señores esto es lo que voy a hacer cargar mi ipod para luego enchufarlo a la conexión del coche alquilado e ir alternando la música que llevo yo con la que suene en la radio.
Para esta entrada me puse un reto elegir entre grupos/solistas de los 60/70, principalmente americanos, y escoger solo dos temas de ellos. Seguro que quien lea esta entrada tiene algo que aportar ¡Pues a que esperáis! ¡Ampliemos la lista!.
La elección de las canciones es muy personal y realmente difícil, pero esto es como un juego solo valen dos canciones!!!
Deep Purple (Highway Star y Hush)
Lynyrd Skynyrd (Sweet Home Alabama y Comin´ Home)
Led Zeppelin (Rock and Roll y Whole Lotta Love)
Tina Turner & Ike (Proud Mary y River Deep Mountain High)
Creedence Clearwater Revival (Have you ever seen the rain y Bad Moon Rising)
The Grass Roots (Midnight Confessions y Two Divide By Love)
The Mamas & The Papas (Dream a Little Dream of me y California Dreamin´)
Steppenwolf (Bron to be Wild y Rock me)
The band (The Weight y The Night they Drove old Dixie Down)
Bob Dylan (The Times are a Changin y Like a Rolling Stone)
Joe Cocker (With a Little Help from my Friends y Cry me a River)
Janis Joplin (Me and Bobby Mc Gee y Piece of my Heart)
Otis Redding (Shake y Security)
Frank Sinatra (My Way y Fly me to the Moon)
Peter, Paul & Mary (Early Morning Rain y If I Had a Hammer)
Willie Nelson (On the Road Again y Always on my Mind)
Elvis Presley (Viva Las Vegas y Suspicius Mind)
Joan Baez (Blowing in the Wind y It ain´t me, Babe)
The Four Tops (I Can´t Help Myself y Baby I Need your Lovin´)
Aretha Frankin (Respect y I say a Little Prayer)
Buffalo Spingfield (For What It´s Worth y Flying on the Ground is Wrong)
Jefferson Airplane (Somebody to Love y Volunteers)
The Doors (Light my Fire y LA Woman)
The Who (Pinball Wizard y Who are you?)
The Youngbloods (Get Together)
Harry Nilsson (Everybody´s Talkin´ y Early in the Morning)
The Supremes (Stone Love y Stop! in the Name of Love)
The Doobie Brothers (Long Train Runnin y Listen to the Music)
Scott McKenzie (San Francisco)
Jimi Hendrix (Hey Joe y Are you Experienced?)
John Denver (Annie´s Song y Country Roads)
Allman Brothers (Ramblin´ Man y Midnight Rider)
Neil Diamond (Sweet Caroline y I am I Said)
The Byrds (Mr. Tambourine man y Turn Turn Turn)
The Rolling Stones (Let´s Spend the Night Together y Get your Kicks on Route 66)
1910 Fruitgum Co (1-2-3 Red Light)
En esta entrada aunque parezca increíble va a ser difícil elegir el video, pero yo creo que tiene que ser este....(como en la primera entrada que hice del blog)

jueves, 3 de junio de 2010

Antelope Canyon


Si hay un lugar fotogénico por excelencia, incluso más que Monument Valley, ese es el Antelope Canyon.

Está localizado en el municipio de Page, en el norte del estado de Arizona. Este cañón está situado en una reserva de indígenas Navajos. De hecho, las visitas a este cañón han de hacerse con un guía (navajo), en territorio Navajo nada es gratis. Se divide en dos zonas Upper y Lower con precios y características de visita distintas. En este plano de situación se aprecia donde esta cada uno.

UPPER ANTELOPE CANYON
Se accede en Todo Terreno que obligatoriamente hay que contratar con las empresas encargadas de las visitas guiadas, vamos por tu cuenta no puedes ir. El precio es de 32 $ para adultos y de 20 $ para niños hasta 12 año. Los horarios son 7:00, 8:00, 9:30, 11:30, 13:30, 15:30 y el último a las 16:30. El tour normal dura 1:30 y el especial para fotógrafos 2:30, pero al parecer no merece la pena porque se coincide en el cañón con las demás visitas, vamos que no tienes ningún "beneficio" extra y encima cuesta 50 $. Se entra en grupos de 12 personas y en intervalos de 1/2 hora. El horario con mejor luz es el de las 11:30, para entrar justo a mediodía con el sol en todo lo alto, ideal para que te salgan unas fotos chulas. Lógicamente es el horario más solicitado.

Este es el más conocido y el que suele visitar todo el mundo por lo tanto la masificación esta asegurada y hacer una buena foto se me antoja difícil. El acceso al cañón es más fácil, como si te introdujeras en una cueva. Lo podéis ver en las fotos.


LOWER ANTELOPE CANYON

Para acceder a esta parte no hace falta Todo Terreno se puede llegar en coche hasta un parking y allí mismo contratar y pagar la entrada (26 $ adultos y 18 $ hasta 12 años). Las visitas empiezan a las 8:00 y acaban a las 17:00 con intervalos de 1/2 hora, la última visita es a las 16:00 y la duración de la misma es de aproximadamente una hora.

Como podéis ver en la tira de fotos la entrada es una grieta estrecha en la roca, con una bajada no apta para gente con problemas de vértigo o equilibrio.

¿CUAL VISITAR?
Esa es una pregunta difícil, yo después de leer muchas opiniones me he decantado por el Lower sobre todo porque esta menos masificado y se pueden hacer mejores fotos.
Como podéis apreciar en las tiras de fotos de arriba la diferencia estriba en que el Upper la altura y la distancia de las paredes del cañón es mayor, al parecer en el Lower vas un poco más encajonado.
Los tours se pueden contratar en muchas agencias de Page o a través de internet, os dejo unos enlaces; Lower - Upper
Desde luego la belleza de este lugar es absolutamente cautivadora ¡Mira el video!


lunes, 31 de mayo de 2010

Horas, distancias, magnitudes y tallas

Esta entrada esta dedicada a algunos de los asuntos que más lios nos crean en cuanto cruzamos el océano en busca de aventura. Llegamos a USA y empezamos a flipar viendo la temperatura en grados Fahrenheit, la gasolina en galones, el peso de los filetes en onzas, las distancias en millas y 4 distintos husos horarios (sin contar Alaska, Hawai y las Aleutianas), por no comentar el tema de las tallas de la ropa o calzado. En esta entrada tenéis una guía rápida de todo esto.

HUSOS HORARIOS

En EEUU exiten 4 husos horarios Eastern (EST), Central(CST), Mountain(MST) y Pacific(PST), que se denominan Standard Time (ST), salvo a partir del primer domingo de abril hasta el último de octubre en que se denomina Daylight Time (DT), es lo mismo que en España el cambio de hora para aprovechar la luz solar, por lo tanto en el periodo de tiempo en el que los dos paises estemos en horario de verano el cambio sigue igual, pues los dos países adelantamos una hora. El Eastern son 5 horas menos, el Central son 6 menos, en la Mountain 7 menos y la Pacific 8 menos, por lo tanto la diferencia entre costa y costa son 3 horas.

Una ruta como la nuestra supone pasar por dos husos horarios distintos Pacific para California y Nevada y Mountain para Utah y Arizona. No obstante dentro de estos estados hay que tener cuidado porque por ejemplo en Arizona no hay horario de verano, siempre se utiliza el MST, salvo en territorio Navajo que si se cambia a horario de verano. Os adjunto un mapa para qué tengáis más claro lo de los husos horarios.



Para dar la hora se utiliza el sistema de 12 horas AM (ante meridiem) (En sistema 24 horas equivale 0:00 a 11:59)/PM (post meridiem) (En sistema 24 horas equivale 12:00 a 23:59).



DISTANCIAS

En EEUU se utiliza la milla (m) como unidad de medida de la longitud. Equivale 1,60 Kms, por lo tanto para pasar millas a kms multiplicamos por 1,60. La unidad de medidad de velocidad en USA es la milla por hora (mph) y logicamente tiene una equivalencia como la milla. Por lo tanto si circulamos a 65 mph, lo estamos haciendo a 104 kmh.

MAGNITUDES Y TALLAS

Cuando llegamos a una gasolinera USA nos encontramos que la medida que se utiliza es el galón que equivale a 3,78 litros y el precio se establece por galón. Actualmente el precio medio esta entre 2,90 y 3 dolares por galón. En este enlace podréis ver los mejores precios por gasolineras en los distintos estados.

La temperatura se mide en grados Fahrenheit, en Europa se hace en Celsius. Un cálculo matemático rápido y muy aporoximado es el siguiente:

Por ejemplo tenemos 98.6º Fahrenheit y lo queremos pasar a Celsius; Le restamos 32 y lo multiplicamos por 5/9 (98,6 - 32 = 66,6 * 5/9 = 333/9 =37º C )

En lo referente a las tallas os adjunto dos imágenes con las conversiones. Este primer recuadro sobre el calzado.

Y este segundo relacionado con la ropa.
Espero que estos sencillos consejos nos faciliten a todos la estancia y la aventura.

Os dejo un precioso Time-Lapse del Grand Canyon....


viernes, 28 de mayo de 2010

El Strip

O lo que es lo mismo 6,4 kilómetros de sueños de neón, exceso, tragaperras, strippers resbalando por una barra, bodas con elvis, limusinas, despedidas, calor sofocante, reencuentros, desierto, mega-hoteles/casinos, opulencia, horteras en bermudas, rubias que buscan, morenos que encuentran, dados al aire, caras de póker, buffets libres, sueños en forma de castillo de naipes, el cielo a cambio de un centavo...todo eso y seguro que mucho más es el Strip de Las Vegas.


Ha tenido muchos nombres Arrowhead Highway, Salt Lake Highway (no olvidemos que es una ciudad creada por los mormones), US Highway 91, Los Ángeles Highway y finalmente Las Vegas Boulevard, pues bien el Strip es un trozo de este boulevard.

Actualmente los límites del Strip están en la zona sur delimitados por la torre Stratosphere y en la norte por el casino Mandaly Bay. En el Strip también están las famosas señales de bienvenida a Las Vegas.
En ese trozo cohabitan más de 28 hoteles/casinos desde los pequeñitos como el Casino Royale de 152 habitaciones, hasta los gigantes como el MGM Grand de 5044 habitaciones.

Cada hotel tiene algún tipo de reclamo, las fuentes del Bellagio, las coasters del NYNY, la torre del Stratosphere, las góndolas del Venetian, el aquarium del Silverton, la torre Eiffel del Paris Las Vegas, los leones del MGM, el volcán del Mirage, la pirámide del Luxor, las atracciones del Circus Circus.

A todo esto hay que sumarle los 7 espectaculos simultáneos del Circo del Sol en la ciudad (Mystére, O, Zumanity, Ká, Love, Viva Elvis, Criss Angel Believe) los conciertos de grandes y a veces decandentes estrellas en cualquiera de los casinos y los buffets libres a 25 dólares, pudiendo entrar todas las veces que quieras en el día, hacen de este trozo de calle un sitio apasionante y seguro que inolvidable.






miércoles, 19 de mayo de 2010

Finalmente vamos..

Pues eso que finalmente, y después de muchas dudas por diversos motivos, ¡Volamos hacia el oeste americano!.

Ya tenemos los billetes nos vamos del 24 de agosto al 15 de septiembre. Los compramos a través de Govolo y volamos con US Airways. Nos sirvió de mucho la página de Momondo y su fantástico calendario de precios.

La ruta la colgaré en cuanto la tenga cerrada, pero como suele pasar en estos casos en los que hay mucho que ver y poco tiempo, al final hay que elegir y nosotros hemos elegido no ir a Yellowstone, con todo el dolor de nuestro corazón, pero el hacer esa visita nos condicionaba de tal forma la ruta que hemos decido no ir, de momento claro.
Os dejo con la WCEB (West Coast Experimental Band) todo un alucinógeno grupo...

martes, 4 de mayo de 2010

Valle de los Dioses

Estos paisajes los podemos ver una ruta panorámica conocida como Valle de los Dioses, la cual se encuentra a 48 kilómetros al norte del famoso parque de los indios Navajo, Monumet Valley, al sur de Utah.

Para visitar el Valle de los Dioses, una zona desértica de libre acceso, si venimos por el sur desde Arizona, tras pasar el Monument Valley y llegar al pueblo de Mexican Hat, lo encontraremos entre la zona situada entre la ruta 163 que sube por el noreste hasta los parques nacionales de Canyonlands y Arches, y la ruta 261, que va hacia norte.

Tanto desde una ruta como desde la otra podemos tomar una carretera de tierra, la FR 242, de 27 kilómetros de longitud y acceso gratuito, que nos conducirá por esos parajes tan similares a los del Monument Valley, con las espectaculares plataformas rocosas y pináculos, todo ello resultado de millones de años de erosión.

Quienes han tenido la oportunidad de visitar el Valle de los Dioses, en Utah, resaltan su belleza similar a la del Monument Valley, la cual se disfruta prácticamente en soledad, dada la escasa afluencia de turistas. ¡¡Y encima gratis!!


viernes, 9 de abril de 2010

The Beat Museum

Hace poco me enteré de la existencia de este museo, the beat museum, y un servidor como buen seguidor/mitómano de la Beat Generation no lo va a dejar de visitar.

Esta en el 540 de Broadway en el barrio de North Beach (SFCO) , muy cerca de Chinatown, abre todos los días de 10 a 17 horas y la entrada es gratuita, no obstante se pueden dejar donaciones.

Me apasiona esta parte de la historia de los EEUU donde se empezó a gestar "el otro sueño americano", el del nomadismo como bohemia forma de vida, el arte de vanguardia como inspiración creativa, las drogas alucinógenas y el alcohol como paraísos artificiales y el pluralismo sexual como expresión hedonista. Fueron tan geniales como excesivos.
"On the road" de Kerouac, "How!" de Ginsberg o "El almuerzo desnudo" de Burroughs, nos han quedado como legado de su apasionante vida e historia.

«Un coche rápido, una larga carretera y una mujer al final del camino» On the road

viernes, 19 de marzo de 2010

The best Burgers in America

La recomendable página web Epicurious hace todos los años un top twelve de las mejores Hamburguesas de Norteamérica.

La historia de la hamburguesa, icono por excelencia de la cultura norteamericana, es uno de los testigos más valiosos del siglo XX. Fueron los inmigrantes alemanes de finales de siglo XIX quienes introdujeron en los Estados Unidos un plato llamado "filete americano al estilo Hamburgo", que más tarde se daría a conocer con el nombre de Hamburguesa. Desde la primera cadena de hamburgueserías White Castle fundada en Kansas en 1921 hasta los actuales Burger King o Mc Donalds la hamburguesa ha ido convirtiéndose en parte de la dieta mundial. Las cifras no dejan lugar a dudas, cada americano come de media 3 hamburguesas a la semana, y sólo la cadena Mc Donalds ha vendido 12 hamburguesas por persona en todo el mundo.
Volviendo a la famosa lista hay dos establecimientos de la misma que nos hemos prometido que visitaremos.
En SFCO esta el Zuni Café que prepara una con carne macerada a la parrilla, ajo, perfume de romero, tiras de calabacín en vinagre de cebolla, queso gorgonzola, cebolla a la parrilla y hongos portobello...¡Deliciosa!.
En Pasadena (LA) nos espera el Pie n´Burger con su panecito tostado en el comal, capas de lechuga, patatas marinadas y queso fresco, sencilla pero tiene que estar espléndida!!!
Estoy seguro que en nuestro periplo americano encontraremos algún sitio digno de aparecer en la famosa lista. He dicho.
Aquí os dejo la hilarante escena de Pulp Fiction y Le Royale With Cheese ¡¡Que aproveche!!


jueves, 18 de marzo de 2010

Horsetail Fail en Yosemite NP

Puede que a lo peor hayamos perdido la costumbre de asombrarnos y conmovernos con la observación de la naturaleza, no obstante fenómenos como el que sucede durante el crudo invierno de Yosemite nos hace reencontrarnos con esos momentos.

Gracias a Astrabu del blog Por Tierras Americanas conocí este fenómeno natural y sinceramente me ha dejado perplejo.

Este sucede durante dos semanas del mes de febrero y depende de la cantidad de agua que lleven las cataratas cola de caballo de la montaña El Capitán. En un momento determinado, cuando el sol se pone, la luz se introduce por detrás de la montaña y sale por la hendiduras que la caida del agua labró durante cientos de años. El resultado es una ilusión óptica en forma de lluvia de fuego y lava que recorre la montaña ¡Maravilloso!

miércoles, 17 de marzo de 2010

Tips para conducir en USA

Os adjunto algunos consejillos que fui recopilando por ahí y que suelen venir muy bien si vas a conducir en USA:

-En un cruce, se permite girar, aún con el semáforo en rojo, hacia el sentido de la circulación de la calle que atraviesa. En España solemos, no siempre, tener una flechita en ámbar que titila para darnos esa posibilidad.

-Los semáforos se sitúan pasado el cruce que regulan, no antes como en España. Hay que parar antes de la línea del paso de peatones.

-No se pueden dejar niños desatendidos dentro de los coches, ni para comprar el periódico.


-Los límites de velocidad varían, se suelen respetar bastante y las sanciones por no hacerlo son muy altas. En casi todos los estados es de 65 mp/h (110 km/h) se puede ir unas 5 a 6 millas por encima, vamos como en España.

-La edad mínima para conducir es de 16 años en la mayor parte de los estados pero en algunos no se permite que los jóvenes conduzcan solos sino hasta que cumplen 18 años. Algunas compañías de renta de automóviles se niegan a rentarlos a cualquier persona menor de 25 años. Otras agencias permiten la renta a jóvenes pero cobran una suma adicional. También hay algunas agencias de renta que no permiten que personas mayores de 71 años alquilen automóviles.

-Hay cruces donde confluyen dos carreteras perpendicularmente en los que hay cuatro señales de stop o un semáforo con la luz roja titilando para cada una de las direcciones. En este caso, no se cede a la derecha, sino que debes ceder el paso a todos los que ya había parados haciendo el stop cuando llegaste al cruce.

-No es obligatorio en todos los estados el circular por el carril de la derecha, por lo que puedes encontrar un vehículo circulando tranquilamente por la izquierda, estando prohibido el atosigamiento con luces o presionar por detrás para adelantar.

-Los peatones tienen siempre preferencia, incluso si cruzan por lugares no permitidos. En casi todos los estados está prohibido para los peatones cruzar por lugares no permitidos, como por ejemplo el centro de la calle, pero su incumplimiento no te da a ti más derecho: debes reducir la velocidad y dejar que pasen.

-En las rotondas, el carril de la derecha sólo se usa para girar a la derecha o seguir al frente, no para hacer la rotonda entera.

-Dos líneas amarillas gruesas en el piso significan que no está permitido el paso.

-Los carriles compartidos son unos carriles centrales que sirven para incorporarte a un edificio cuya entrada está situada al otro lado de la carretera, no debes circular por ellos más de 80 ó 90 metros y nunca para adelantar.

-También hay que contar con la imprevisibilidad de movimientos de los conductores: pueden cambiar tres carriles a la vez, frenar de repente en una autopista porque han oído una sirena que se acerca, no cederte el paso cuando deben hacerlo, ir en dirección prohibida, etc. Vamos como aquí¡¡

-Hablar por teléfono mientras se conduce es una actividad que esta prohibida, como en España.

-En el coche no se debe tener alcohol a no ser que las botellas estén cerradas y en el maletero.

-Si un agente de tráfico te pide que detengas el coche, hazlo en el arcén donde no moleste la circulación, para el motor y pon las manos sobre el volante. El agente se quedará unos momentos parado detrás tuya comprobando tu matrícula y tus datos. No te pongas nervioso, si no hablas bien inglés no temas en decirle que no lo haces, lo más probable es que te pida directamente la documentación, le das tu carnet de conducir y el documento de alquiler del coche; podría pedirte también el pasaporte.

-Las sanciones por alcoholemia son brutales, ni se te ocurra ir bebido.

-Por cierto, en algunos locales nocturnos el “designated driver”,el conductor que no bebe, tiene Coca Cola gratis toda la noche.

-Y este tip hay que tenerlo en cuenta si te ves en medio de un terremoto en California, debes detenerte a un lado de la vía, y mantenerte alejado de puentes y postes.

-Si dos coches se encuentre en la cima de una colina, el coche que va hacia abajo deberá dar paso al coche que se dirige hacia arriba.

-Y ojito con este que tiene guasa; Los funerales tienen derecho a pasar primero.

-No se puede aparcar a menos de 5 metros de una estación de bomberos.

viernes, 12 de marzo de 2010

Hotel California

¿Y donde narices esta el dichoso hotelito? El Hotel California de Todos Santos en Baja California Sur reclamo su identidad, pero no. La Iglesia de Satán reclamó el protagonismo para ellos por que decian que en una foto de la carátula interior del disco y asomado a un balcón estaba su líder carismático Anton LaVey, pero tampoco tuvieron suerte. Ese mítico Hotel de la portada del LP no es otro que el Beverly Hills Hotel , pedazo de hotel de Los Angeles y sitio de peregrinaje para hacerse la fotuca de rigor como en la portada.


Hotel California es una canción escrita por el grupo americano The Eagles en 1977. Integrada en el disco con el mismo nombre que la canción. Es una de las canciones más famosas de la banda por lo que siempre la tocan en los conciertos. La grabación original de la canción se caracteriza por tener terminar con un solo de guitarra eléctrica interpretado por Don Felder y Joe Walsh. En el mismo año de su lanzamiento llegó a manterse en lo más alto en los Billboard Hot 100 además de ganar el disco de oro por vender más de 1.000.000 de copias. Es una de las 500 mejores canciones según la revista Rolling Stone y el solo de guitarra que aperece al final se considera uno de 100 mejores solos por la revista Guitar World.
La canción dicen que usa a California como una metáfora acerca de un mundo oscuro y surrealista de disipación; comenta acerca de la naturaleza efímera del éxito y la atracción de los excesos. El Hotel California, además, era un lugar de dónde la gente, una vez que entraba, no podía salir, al mejor estilo de El Angel Exterminador, aquella película de Luis Buñuel, y el sórdido dramatismo de la letra recuerda también por momentos a otro tenebroso hotel de la liteteratura y el celuloide; el que imaginó Stephen King para su novela The Shining, llevada al cine por Stanley Kubrick en aquella memorable película que conocimos como “El Resplandor. No obstante a mi me encanta¡¡¡¡.

Posteriormente los desgraciados de Gipsy Kings la destrozaron con una versión libre, libre quiero ser.

Siempre quise ir a L.A......

Y si tuvieramos que visitar LAX en dos días y uno de ellos lo dedicamos a los parques de Universal y Disney ¿Que nos quedaría para el siguiente día? Pues mucho la verdad pero si hay que eleguir yo me quedaría con lo siguiente:

- En Hollywood Boulevard el Paseo de la Fama. Pasear por el Teatro Kodak , el Teatro Chino Grauman, y buscar las estrellas o las huellas en la calzada de nuestros actores favoritos.

- Desde el Observatorio Griffith disfrutar de las mejores vistas panorámicas de LAX y cantar aquello de "Ahora estoy aquí sentado, en un viejo Cadillac segunda mano, a mis pies la ciudad...".

- Subir por Mulholland Hwy a la cima del Cahuenga Peak, que forma parte del Parque Griffith, y hacernos unas fotos con el Hollywood Sign.

- Visitar el Hollywood Memorial Cementery y atravesar sus caminos jalonados de palmeras de 20 metros, llegar a la tumba de James Stewart y llorar a moco tendido.

- En el centro de la ciudad, el Downtown, podremos ver el rascacielos más alto de la Costa Oeste, la US Bank Tower, o también Library Tower, centro Cívico, o Union Station.

- De camino hacia Santa Mónica podemos dar una vuelta por Beverly Hills, vía Rodeo Drive, y ver las grandes mansiones de las superestrellas.

- Llegar a Santa Mónica e ir al popular muelle del embarcadero con las atracciones super retros y ver atardecer desde una caseta de Lifeguard de la serie "Los vigilantes de la playa".

- Y si tenemos un hueco acercarnos al Instituto Rydell (Venice High School) y hacernos unas fotucas donde Danny y Sandy cantaban Summer Lovin´.

"El amanecer me sorprenderá, dormido, borracho en el Cadillac, junto a las palmeras luce solitario, y dice la gente que ahora eres formal y yo aquí borracho en el Cadillac, bajo las palmeras luce solitario y no estas tú, nenaaaaaa".



Bourbon

La historia del bourbon arranca a finales del siglo XVIII, cuando los inmigrantes escoceses e irlandeses trajeron sus tradiciones del viejo continente. Por ello, el bourbon es tan tradicional y tan bueno como el mejor Scotch single malt. En 1774, los colonos de los Estados sureños recibieron un empujón de la corona para quedarse: si despejaban 60 acres de bosque, construían una casa y plantaban maíz durante cinco años, la tierra era suya. Era imposible comerse tanto maíz y transportarlo para venderlo fuera costaba más de lo que daba a cambio. El whiskey era más rentable y mucho más fácil de transportar y almacenar sin que se estropease, por lo que usaron sus viejas técnicas con el nuevo grano. El envejecimiento en barrica también fue fruto de la necesidad y el entorno.


"Kentucky es un mar de árboles, almacenarlo en barricas de roble era lógico". El bourbon de Kentucky (su denominación de origen) tiene estrictas normas de elaboración, que incluyen grados específicos de destilación y añejamiento en barrica nueva tostada en su interior (no se permiten colorantes como el caramelo).

HIPS

viernes, 5 de marzo de 2010

Lentejas en L.A.

El 5 de marzo de 1982 John Belushi entraba por la puerta del Rainbow Bar and Grill (Los Angeles). Cruzaba el callejón entre camellos de heroína, motocicletas de alta cilindrada y groupies y se introducía en la sala principal de este mítico bar y restaurante de Sunset Boulevard. Algunos dicen que se sentó en la mesa 11, otros dicen que en la 16, donde años atrás, cuando el local se llamaba Villa Nova, Marilyn Monroe tuvo su primera cita (a ciegas) con Joe DiMaggio. Belushi saludó a Miguel, el cocinero, y pidió una sopa de lentejas. Horas más tarde moriría, cortesía de una sobredosis, en uno de los bungalós del cercano hotel Chateau Marmont.

Desde aquella noche no se sirve sopa de lentejas en el Rainbow Bar and Grill.

¿Qué pediremos nosotros?

jueves, 4 de febrero de 2010

En la encrucijada


Pues así nos encontramos en este momento con esa sensación de incertidumbre de no saber cuantos nos vamos, cuando nos vamos y cuanto tiempo nos vamos.

Las opciones son variables de 4 a 7 personas o a finales de Junio o de Agosto y podemos ir de 18 a 25 días.


Pero no perdamos la calma el viaje, salvo imprevistos de fuerza mayor, se realizará. De todas formas en la incertidumbre seguro que encontraremos la libertad para organizar cualquier cosa que queramos.


La incertidumbre también te da esos gramos de entusiasmo y adrenalina para seguir pendiente del viaje. Mientras seguiremos soñando con viajes a los sueños polares como canta Family en el video.


"El que está acostumbrado a viajar, sabe que siempre es necesario partir algún día" Paulo Coelho